Indian Railway में Moving  Rolling stock के लिए निश्चित किए गए Standard Moving Dimension को यदि कोई Consignment उल्लंघन (Infringe) करता है तो वैसे Consignment को  Over Dimensional Consignment कहते है। 

इसका मुख्य उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि कोई भी Over Dimensional Consignment किसी Static Structure ( स्थावर संरचना ) के सम्पर्क में आकर उसे क्षतिग्रस्त  न करे । जैसे – पूल , Platform, Signal Post, Tunnel इत्यादि। 

Over Dimensional Consignment के संचालन का नियम  क्या है ? 

रेलवे में  Over Dimensional Consignment के संचालन का नियम उसके  विभिन्न प्रकार पर निर्भर करता है।

Over Dimensional Consignment (ODC) कितने प्रकार के होते है ?

 Over Dimensional Consignment और Fixed structure के बीच minimum  distance  के आधार पर  Over Dimensional Consignment  को तीन प्रकार का निर्धारित किया गया है।

(I). Class A : 

वैसा Consignment  जिसके बहरी सतह और fixed  structure  के बीच 09 inch की दूरी हो या vertical  और horizontal क्रमशः 3 -3 inch की अतिरिक्त खाली स्थान उछाल और लर्च के लिए देने के बाद कुल 6 inch की clearance बचती हो तो उसे Class -A Over Dimensional Consignment कहते है।

(II). Class-B  : 

वैसा Consignment  जिसके बहरी सतह और fixed  structure  के बीच  06 inch से अधिक मगर 09 inch से कम  की दूरी हो या vertical  और horizontal क्रमशः 3 -3 inch की अतिरिक्त खाली स्थान उछाल और लर्च के लिए देने के बाद कुल 6 inch से कम की  clearance बचती हो तो उसे    Class -B Over Dimensional Consignment कहते है।

(III). Class-C   : 

वैसा Consignment  जिसके बहरी सतह और fixed  structure  के बीच  06 inch से कम  की दूरी हो या vertical  और horizontal क्रमशः 3 -3 inch की अतिरिक्त खाली स्थान उछाल और लर्च के लिए देने के बाद कुल 3  inch से कम की  clearance बचती हो तो उसे Class -C  Over Dimensional Consignment कहते है।

Who is the Sanction Authority of ODC in Railway (मंजूरी प्राधिकारी) :

Over Dimensional Consignment के परिचालन में static structure ( स्थावर संरचना ) और Consignment दोनों  की सुरक्षा का ध्यान रखना आवश्यक होता है।  इसलिए Over Dimensional Consignment का परिचालन Competent Authority से आदेश मिलने के बाद ही किया जाता है। विभिन्न  Dimensional  वाले Over Dimensional Consignment की परिचालन की अनुमति निम्नलिखित अधिकारियो द्वारा दिया जाता है –

            Class -A Over Dimensional Consignment – Divisional Officer या PCOM 

            Class -B  Over Dimensional Consignment – Dy. Chief Engineer  (SLC ), HQR  

            Class -C   Over Dimensional Consignment – CRS 

Railway में Over Dimensional Consignment(ODC) परिचालन की प्रक्रिया क्या है ?

वैसी Over Dimensional Consignment जिसका परिचालन एक या एक से अधिक Zone में होना हो तब  जहा से Journey प्रारम्भ होनी हो उस Zone के PCOM  इसका  Co-ordination  करेंगे।PCOM के office में एक Hd.  TXR को Over Dimensional Consignment के परिचालन के लिए नियुक्त किया जाता  है। Over Dimensional Consignment परिचालन में निम्नलिखित चार (04) प्रक्रिया अपनायी जाती है –

                        (I) Provisional  Sanction 

                        (II) Loading of the Consignment 

                        (III) Final  Sanction 

                        (IV) Actual Movement  

(I). Provisional  Sanction :

जिस station पर ODC बुकिंग के लिए लाया जाता है उस station का  Station Master (SM) इसकी सूचना  PCOM  Office को देगा तथा साथ में उसकी  measurement, weight , loading  station , destination station का नाम, किस रस्ते से परिचालन होगा इन  सूचनाओं  के साथ ODC का पूर्ण  sketching भी भेजेगा।

सूचना प्राप्त होने के बाद  PCOM  Office में  ODC से सम्बंधित Hd. TXR उन सभी zone के  PCOM  Office  को इसकी सूचना देगा, जिससे होकर ODC का परिचालन प्रस्तावित है। Local Railway में परिचलित होने वाले ODC के लिए यह आवश्यक नहीं है।

संबंधित Zonal Railway  से अनुमति प्राप्त होने के बाद प्रारम्भिक Zone का  Hd. TXR  इस निर्देश के साथ कि  ODC  की  loading किस प्रकार के wagon में  करना है, प्रारम्भिक स्टेशन के SM को Provisional  Sanction  भेजेगा।

(II). Over Dimensional  Consignment की Loading :

PCOM Office से Provisional Sanction मिलने के बाद संम्बन्धित SM निर्देशित प्रकार का wagon, Over Dimensional  Consignment के loading के लिए supply करेगा। Wagon  supply  के बाद ODC को  सावधानी पूर्वक उस पर load किया जायेगा साथ ही साथ इस बात का भी ध्यान रखा जायेगा कि किसी भी pair of wheel  पर axil load limit का उलंघन न हो। 

Loading सकपूर्ण होने के बाद Station / sectional HTXR द्वारा ODC और उसके Packing की सम्पूर्ण नापी की जायगी और इसकी सूचना PCOM Office को  भेजी जाएगी।

(III). Final Sanction :

loading  की सूचना प्राप्त होने के बाद PCOM Office के HTXR इसके परिचालन के लिए आदेश प्राप्त करने की प्रक्रिया की शुरुआत करेगा।

यदि ODC का परिचालन अन्य रेलवे से होकर होना हो तो संबंधित ODC और उसके Packing की सम्पूर्ण नाप और पूर्ण  sketching को समस्त  Zone के  PCOM Office को भेज कर आदेश  प्राप्त  किया जायेगा।

उपरोक्त सभी आदेश प्राप्त हो जाने के बाद प्रारंभिक station के Station Master को परिचालन आदेश तथा परिचान होने वाले  मार्ग की  सम्पूर्ण सूचना भेज दी जाएगी , साथ ही साथ सभी संबंधित Zonal Railway को भी इस आदेश की सूचना भेज दी जाएगी।

(IV). ODC का परिचालन :

PCOM Office से ODC का परिचालन की अंतिम आदेश मिलने के प्रारंभिक station के Station Master Over Dimensional Consignment, Wagon के प्रकार , परिचालन मार्ग से संबंधित सभी सूचना  Control  Office  को भेजेगा। 

Control  Office ऐसी सूचना मिलने के बाद, in route  सभी Control  Office, station, Yard को इसकी सूचना भेजेगा तथा साथ ही लिए जाने वाले precautions की भी सूचना देगा। 

What is the Speed Limits of ODC In Railway (गति सीमा) :

 Precaution (सावधानियाँ ) :

1. ODC को विभिन्न रेलवे में चुने गए route  पर ही परिचालित किया जायेगा। 
2. ODC को Passenger Train में कभी  भी परिचालित नहीं किया जायेगा। 
3. “B” और “C”  Class  ODC परिचालन के समय double line section में opposite line पर गाड़ियों का परिचालन नहीं किया जायेगा।
4. “B” Class ODC परिचालन के समय Sectional Traffic Inspector और TXR Staff  को Escort के रूप में रखना अनिवार्य है।
5. “C” Class ODC परिचालन के समय विभिन्न Department के प्रतिनिधियों  को रहना अनिवीर्य है , जैसे –Engineering, Mechanical और इसे सिर्फ  Day Light में ही परिचालित किया जायेगा।

What is Infringement Charges of ODC in Railway : 

Rule No 130(2) of IRCA Goods Traffic No.41/Vol.I के अनुसारIndian Railway  विभिन्न प्रकार के Over Dimensional Consignment के लिए infringement चार्ज  वसूल करती है।  जो निम्न है –